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Jack Brabham (Brabham BT33 Cosworth) Grand Prix du Canada - Mont-Tremblant 1970 - source Carros e Pilotos.

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Peter Revson on his way to winning the 1973 Canadian Grand Prix at Mosport driving a Yardley McLaren M23. Pen&ink and markers on light orange archival stock. 12" x 9" (30.5cm x 22.8cm) © Paul Chenard 2013 Jennifer Revson Collection

Peter Revson on his way to winning the 1973 Canadian Grand Prix at Mosport driving a Yardley McLaren M23. Pen&ink and markers on light orange archival stock. 12" x 9" (30.5cm x 22.8cm) © Paul Chenard 2013 Jennifer Revson Collection

Using a fan concept from the Chaparral 2J, Gordon Murray designed the Brabham BT46B in 1978

Using a fan concept from the Chaparral 2J, Gordon Murray designed the Brabham BT46B in 1978

Tyrell P34 (1976) - Geniestreich von Konstrukteur Derek Gardner. So sollte einerseits der Luftwiderstand reduziert und der mechanische Grip erhöht werden. Jody Scheckter führ damit in Schweden einen überraschenden Sieg ein.   Die 70er waren das Jahrzehnt der spektakulärsten Inovationen in der Formel 1.   Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de

Formel skurril: Die verrücktesten Formel 1-Autos aller Zeiten

Nicht alles was schnell macht, sieht auch gut aus. Wir zeigen die skurrilsten Schöpfungen der Formel

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