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1935 NSU OSL 251 >  Einzylinder Viertaktmotor, ohv, 242 ccm, 10,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Bauzeit: 1933 bis 1952, Stückzahl: ca. 67.000 Die 250er OSL ist   eine Vorkriegskonstruktion, was man ihr schon optisch ansieht Sie wurde während ihrer 20-jährigen Bauzeit(!) nur in Details verändert.

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1935 NSU OSL 251 >  Einzylinder Viertaktmotor, ohv, 242 ccm, 10,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Bauzeit: 1933 bis 1952, Stückzahl: ca. 67.000 Die 250er OSL ist   eine Vorkriegskonstruktion, was man ihr schon optisch ansieht Sie wurde während ihrer 20-jährigen Bauzeit(!) nur in Details verändert.

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1935 NSU OSL 251 >  Einzylinder Viertaktmotor, ohv, 242 ccm, 10,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Bauzeit: 1933 bis 1952, Stückzahl: ca. 67.000 Die 250er OSL ist   eine Vorkriegskonstruktion, was man ihr schon optisch ansieht Sie wurde während ihrer 20-jährigen Bauzeit(!) nur in Details verändert.

1935 NSU OSL 251 > Einzylinder Viertaktmotor, ohv, 242 ccm, 10,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Bauzeit: 1933 bis 1952, Stückzahl: ca. 67.000 Die 250er OSL ist eine Vorkriegskonstruktion, was man ihr schon optisch ansieht Sie wurde während ihrer 20-jährigen Bauzeit(!) nur in Details verändert.

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1935 NSU OSL 251 >  Einzylinder Viertaktmotor, ohv, 242 ccm, 10,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Bauzeit: 1933 bis 1952, Stückzahl: ca. 67.000 Die 250er OSL ist   eine Vorkriegskonstruktion, was man ihr schon optisch ansieht Sie wurde während ihrer 20-jährigen Bauzeit(!) nur in Details verändert.

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