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"Schwedischer Lotsenkutter vom Kalmarsund"   Neubau (2006) nach Originalplänen von 1890. - Western Red Cedar/Epoxy. Teakdeck. Bodenbretter Iroko. - Länge 6,5m. Breite 1,8m. Gewicht ca. 550kg. ca. 200kg Bleiballast. Tiefgang 65cm. - 22qm Segelfläche (Groß-, Fock-, Klüver- und Topsegel). Mast Sitka Spruce.

"Schwedischer Lotsenkutter vom Kalmarsund" Neubau nach Originalplänen von - Western Red Cedar/Epoxy. Teakdeck. Bodenbretter Iroko. - Länge Breite Gewicht ca. ca. Bleiballast. Tiefgang - Segelfläche (Groß-, Fock-, Klüver- und Topsegel). Mast Sitka Spruce.

Daysailer "Tango".  Daysailer "Tango" Neubau der Yacht- und Bootswerft Stapelfeldt aus dem Sommer 2013  « zum Artikel « Zurück 5 von 11 alle Fotostrecken » Weiter » Daysailer "Tango"  © Yacht- und Bootswerft Stapelfeldt Und dann schwimmt es exakt in der Wasserlinie und sieht so schier und schön aus, dass selbst Altmeister Willy Stapelfeldt ganz sprachlos ist

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"Schwedischer Lotsenkutter vom Kalmarsund" - Neubau (2006) nach Originalplänen von 1890. - Western Red Cedar/Epoxy. Teakdeck. Bodenbretter Iroko. - Länge 6,5m. Breite 1,8m. Gewicht ca. 550kg. ca. 200kg Bleiballast. Tiefgang 65cm. - 22qm Segelfläche (Groß-, Fock-, Klüver- und Topsegel). Mast Sitka Spruce.

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Glas 45er P 243 Neubau, Bodensee Yachtsportmuseum digital - Nationale Kreuzer

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Canoe  Yawls embody the double nature of many of us coastal sailors. Description from boats4difficulttimes.wordpress.com. I searched for this on bing.com/images

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Process of choosing a new build trailer sailer design...29 months later...a decision!

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NL/Nieuwegein/Vreeswijk

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Seagulls. Aegean islands, Greece.  - Selected by www.oiamansion.com in Santorini.

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