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PS.SPEICHER Depot Motorrad

2020 eröffnete das PS.SPEICHER Depot Motorrad. Die Vielzahl der Zweiräder ist absolut beeindruckend. Auf drei Etagen mit 3.500 qm Fläche finden Gäste zahlreiche…

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Unsere Zündapp Bella ist eine echte Schönheit. Der Name ist bei diesem graugrünen Zweirad also Programm :) Der Roller aus den 1950er Jahren schafft es mit einer Leistung von 10 PS auf 90 km/h Spitze. Aktuell steht der 1-Zylinder-Zweitaktmotor aber ganz still und zwar in unserem PS.Depot Motorrad. Kommt gerne mal vorbei. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_zündapp_bella_1950erjahre #ps_speicher_zweirad

Unsere Zündapp Bella ist eine echte Schönheit. Der Name ist bei diesem graugrünen Zweirad also Programm :) Der Roller aus den 1950er Jahren schafft es mit einer Leistung von 10 PS auf 90 km/h Spitze. Aktuell steht der 1-Zylinder-Zweitaktmotor aber ganz still und zwar in unserem PS.Depot Motorrad. Kommt gerne mal vorbei. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_zündapp_bella_1950erjahre #ps_speicher_zweirad

PS.SPEICHER

PS.SPEICHER Depot Motorrad

Unsere Zündapp Bella ist eine echte Schönheit. Der Name ist bei diesem graugrünen Zweirad also Programm :) Der Roller aus den 1950er Jahren schafft es mit einer Leistung von 10 PS auf 90 km/h Spitze. Aktuell steht der 1-Zylinder-Zweitaktmotor aber ganz still und zwar in unserem PS.Depot Motorrad. Kommt gerne mal vorbei. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_zündapp_bella_1950erjahre #ps_speicher_zweirad

Unsere Zündapp Bella ist eine echte Schönheit. Der Name ist bei diesem graugrünen Zweirad also Programm :) Der Roller aus den 1950er Jahren schafft es mit einer Leistung von 10 PS auf 90 km/h Spitze. Aktuell steht der 1-Zylinder-Zweitaktmotor aber ganz still und zwar in unserem PS.Depot Motorrad. Kommt gerne mal vorbei. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_zündapp_bella_1950erjahre #ps_speicher_zweirad

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PS.SPEICHER Depot Motorrad

Diese Münch RS 59 kommt bei 42 PS auf 200 km/h Spitze. Das rot-schwarze Zweirad von 1959 ist ein Kleinserienmotorrad. Gebaut wurde sie vom Namensgeber Friedel Münch, der für die Konstruktion des Modells auf Ersatzteile des Topmodells Horex Imperator zurückgreift. Für Rennamateure gilt die Maschine als guter Einstieg in diesen Sport, gibt es Ende der 1950er Jahre kein vergleichbares Angebot in Deutschland. #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_münch_rs59

Diese Münch RS 59 kommt bei 42 PS auf 200 km/h Spitze. Das rot-schwarze Zweirad von 1959 ist ein Kleinserienmotorrad. Gebaut wurde sie vom Namensgeber Friedel Münch, der für die Konstruktion des Modells auf Ersatzteile des Topmodells Horex Imperator zurückgreift. Für Rennamateure gilt die Maschine als guter Einstieg in diesen Sport, gibt es Ende der 1950er Jahre kein vergleichbares Angebot in Deutschland. #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_münch_rs59

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Dieses Gespann aus dem Jahr 1994 kann man einfach nicht übersehen. Die gelbe Triumph Daytona 1200 ist mit einem 4-Zylinder-Viertaktmotor ausgerüstet. Bei 147 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h könnt ihr mit eurem Sozius auch etwas schneller durch die Gegend fahren #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_triumph_daytona1200 Daytona, Triumph, Ps, Four Stroke Engine, Top Hats, Simple, Photo Manipulation

Four Stroke Engine

Photo Manipulation

Dieses Gespann aus dem Jahr 1994 kann man einfach nicht übersehen. Die gelbe Triumph Daytona 1200 ist mit einem 4-Zylinder-Viertaktmotor ausgerüstet. Bei 147 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h könnt ihr mit eurem Sozius auch etwas schneller durch die Gegend fahren #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_triumph_daytona1200

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Die Triumph 550 H von 1916 hat den 100. bereits gefeiert. Dass das Modell immer zuverlässigen Dienst im britischen Heer geleistet hat, beweist der Spitzname „The trusty Triumph“. Das Oldtimermotorrad kommt mit einer Leistung von 3 PS auf 50 km/h Spitze. Das Fahrzeug mit 1-Zylinder-Viertaktmotor verfügt über Zubehör wie Tacho, Horn und Reservekanister. Ihr findet das Exponat im Depot Motorrad. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_trusty_triumph_550h_1916 Heer, Tours, Vehicles, Lace

Die Triumph 550 H von 1916 hat den 100. bereits gefeiert. Dass das Modell immer zuverlässigen Dienst im britischen Heer geleistet hat, beweist der Spitzname „The trusty Triumph“. Das Oldtimermotorrad kommt mit einer Leistung von 3 PS auf 50 km/h Spitze. Das Fahrzeug mit 1-Zylinder-Viertaktmotor verfügt über Zubehör wie Tacho, Horn und Reservekanister. Ihr findet das Exponat im Depot Motorrad. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_trusty_triumph_550h_1916

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Unsere Riedel Imme R 100 von 1949 findet ihr im PS.SPEICHER Depot Motorrad. Das Fahrzeug mit Zweitaktmotor und integriertem Dreiganggetriebe erreicht bei 4,5 PS die Spitzengeschwindigkeit von 75 km/h. Welche technischen Details das Zweirad noch aufweist und warum das Exponat als Highlight gilt, erfahrt ihr bei eurem nächsten Depot-Besuch! #ps_speicher_riedel_imme_100 #ps_speicher_depot-motorrad #ps_speicher_einzylinder_zweitakter Museum, Antique Cars, Museums

Unsere Riedel Imme R 100 von 1949 findet ihr im PS.SPEICHER Depot Motorrad. Das Fahrzeug mit Zweitaktmotor und integriertem Dreiganggetriebe erreicht bei 4,5 PS die Spitzengeschwindigkeit von 75 km/h. Welche technischen Details das Zweirad noch aufweist und warum das Exponat als Highlight gilt, erfahrt ihr bei eurem nächsten Depot-Besuch! #ps_speicher_riedel_imme_100 #ps_speicher_depot-motorrad #ps_speicher_einzylinder_zweitakter

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Die Confederate 120 CI B120 Wraith mit 2-Zylinder-4-Taktmotor und 121 PS stammt aus der amerikanischen Motorradmanufaktur, die nicht umsonst für sich das Motto "Die Kunst der Rebellion" beansprucht. So hat sie mit diesem Modell eine "amerikanische industrielle und mechanische Skulptur" erschaffen. Auch das Fahrgefühl bei bis zu 220 km/h Spitze ist sicherlich alles andere als gewöhnlich. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_confederate_120ci_b120-wraith Motorcycle, Motto, Sculpture, Scale Model, Kunst, Motorcycles

Die Confederate 120 CI B120 Wraith mit 2-Zylinder-4-Taktmotor und 121 PS stammt aus der amerikanischen Motorradmanufaktur, die nicht umsonst für sich das Motto "Die Kunst der Rebellion" beansprucht. So hat sie mit diesem Modell eine "amerikanische industrielle und mechanische Skulptur" erschaffen. Auch das Fahrgefühl bei bis zu 220 km/h Spitze ist sicherlich alles andere als gewöhnlich. #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_confederate_120ci_b120-wraith

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Passend zur Adventszeit sind diese Fahrzeuge "gekleidet" :) Die rot-grüne Ducati MHR 900/DM 900 R findet ihr neben der leuchtend roten Pantah im PS.SPEICHER Depot Motorrad. Beide Maschinen stammen aus 1982. Ähnlich sind auch ihre Spitzengeschwindigkeiten von ca. 200 km/h. Kommt gerne im Frühjahr mal wieder im Depot vorbei und schaut, welche Gemeinsamkeiten ihr noch so entdeckt! #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_ducati_mhr_900 #ps_speicher_ducati_pantah #ps_speicher_1980er-jahre Ducati Pantah, Dm, Beide, Advent Season

Passend zur Adventszeit sind diese Fahrzeuge "gekleidet" :) Die rot-grüne Ducati MHR 900/DM 900 R findet ihr neben der leuchtend roten Pantah im PS.SPEICHER Depot Motorrad. Beide Maschinen stammen aus 1982. Ähnlich sind auch ihre Spitzengeschwindigkeiten von ca. 200 km/h. Kommt gerne im Frühjahr mal wieder im Depot vorbei und schaut, welche Gemeinsamkeiten ihr noch so entdeckt! #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_ducati_mhr_900 #ps_speicher_ducati_pantah #ps_speicher_1980er-jahre

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Unsere DKW Hummel 115 stammt aus dem Jahr 1961 und ist zu seiner Zeit ein echtes Lifestyle-Mokick. Einige Spötter bezeichneten diese Hummel 115 allerdings auch als „Blechbanane“. Aktuell ist unser Zweirad-Depot noch bis zum 31.03. geschlossen, aber ihr könnt auch im Saal 6 unserer Hauptausstellung einige stärkere Hummels mit 4,6 PS Leistung entdecken. Fliegt also gerne mal bei uns rein 😊 #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_dkw_hummel_115 #ps_speicher_depot_motorrad_1961 Moped, Car, Motorbikes, Choppers

Unsere DKW Hummel 115 stammt aus dem Jahr 1961 und ist zu seiner Zeit ein echtes Lifestyle-Mokick. Einige Spötter bezeichneten diese Hummel 115 allerdings auch als „Blechbanane“. Aktuell ist unser Zweirad-Depot noch bis zum 31.03. geschlossen, aber ihr könnt auch im Saal 6 unserer Hauptausstellung einige stärkere Hummels mit 4,6 PS Leistung entdecken. Fliegt also gerne mal bei uns rein 😊 #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck #ps_speicher_dkw_hummel_115 #ps_speicher_depot_motorrad_1961

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Zum Ende der Sommerzeit haben wir hier noch ein wenig italienisches Flair für euch. Unser Oldtimerroller stammt von Ende der 1950er Jahre und steht im PS.SPEICHER Depot Motorrad. Die von Innocenti gebaute Lambretta gilt zu seiner Zeit lange als erfolgreichster Vespa-Konkurrent. Unser gezeigtes Modell ist der T 150. Bei 6,5 PS Leistung bringt es die taubenblaue Schönheit auf 85 km/h Spitze. #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_lambretta_t150_1950er #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck Roller, Vespa, Lambretta, Summer Time

Zum Ende der Sommerzeit haben wir hier noch ein wenig italienisches Flair für euch. Unser Oldtimerroller stammt von Ende der 1950er Jahre und steht im PS.SPEICHER Depot Motorrad. Die von Innocenti gebaute Lambretta gilt zu seiner Zeit lange als erfolgreichster Vespa-Konkurrent. Unser gezeigtes Modell ist der T 150. Bei 6,5 PS Leistung bringt es die taubenblaue Schönheit auf 85 km/h Spitze. #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_lambretta_t150_1950er #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck

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Die BMW K 100 stammt von 1984 und ist eine echte Besonderheit. So ist vor rund 40 Jahren nicht nur der wassergekühlte 4-Zylinder-DOHC ein Novum, sondern auch der Brückenrahmen und der tragende Motor. Bei 90 PS bringt es die Maschine auf 218 km/h Spitze. Trotz der Langlebigkeit und des Fahrkomforts schafft es die Baureihe nicht, sich gegen die populären Boxer durchzusetzen. #ps_speicher_depot_motorrad_wassergekühlt #ps_speicher_bmw_k100_vierzylinder #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck Bmw K 100, K100, 1984

Die BMW K 100 stammt von 1984 und ist eine echte Besonderheit. So ist vor rund 40 Jahren nicht nur der wassergekühlte 4-Zylinder-DOHC ein Novum, sondern auch der Brückenrahmen und der tragende Motor. Bei 90 PS bringt es die Maschine auf 218 km/h Spitze. Trotz der Langlebigkeit und des Fahrkomforts schafft es die Baureihe nicht, sich gegen die populären Boxer durchzusetzen. #ps_speicher_depot_motorrad_wassergekühlt #ps_speicher_bmw_k100_vierzylinder #ps_speicher_oldtimer_museum_einbeck

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Die Imperia Sport 500 H stammt aus Ende der 1920er Jahre. Bei 22 PS erreicht sie 125 km/h Spitze. Angetrieben wird das Motorrad von einem mit 1-Zylinder-MAG-Viertaktmotor aus der Schweiz. Das gezeigte Modell war jahrelang die erfolgreichste Variante der Marke aus Bad Godesberg. Aufgrund der Devisenpolitik ab 1933 wird dem Bezug der Motoren aus dem Ausland ein Ende gesetzt. Damit endet auch die Produktion des Zweirads. #ps_speicher_depot_motorrad_einbeck #ps_speicher_imperia_sprt_500h_1920er Bad Godesberg, Sport

Die Imperia Sport 500 H stammt aus Ende der 1920er Jahre. Bei 22 PS erreicht sie 125 km/h Spitze. Angetrieben wird das Motorrad von einem mit 1-Zylinder-MAG-Viertaktmotor aus der Schweiz. Das gezeigte Modell war jahrelang die erfolgreichste Variante der Marke aus Bad Godesberg. Aufgrund der Devisenpolitik ab 1933 wird dem Bezug der Motoren aus dem Ausland ein Ende gesetzt. Damit endet auch die Produktion des Zweirads. #ps_speicher_depot_motorrad_einbeck #ps_speicher_imperia_sprt_500h_1920er

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PS.SPEICHER Depot Motorrad

Ein ganz spezielles Zweirad: Das 5,7 PS starke Exponat aus Anfang der 1920er Jahre ist die erste Rennmaschine mit Ladepumpe. Das Fahrgestell stammt von der Berliner Firma Ernst Eichler. Bei dem Motor von Bekamo handelt es sich um den ersten in Serie gebaute Ladepumpen-Zweitakter. Automobilpionier Hugo Ruppe wollte ursprünglich diese Technologie bei DKW einführen, scheiterte aber am Widerstand von Jørgen Skafte Rasmussen. #ps_speicher_bekamo #ps_speicher_motorr #ps_speicher_depot_motorrad Rad, Bicycle, Motor, Hugo, Technology, Automobile, Bike, Bicycle Kick

Ein ganz spezielles Zweirad: Das 5,7 PS starke Exponat aus Anfang der 1920er Jahre ist die erste Rennmaschine mit Ladepumpe. Das Fahrgestell stammt von der Berliner Firma Ernst Eichler. Bei dem Motor von Bekamo handelt es sich um den ersten in Serie gebaute Ladepumpen-Zweitakter. Automobilpionier Hugo Ruppe wollte ursprünglich diese Technologie bei DKW einführen, scheiterte aber am Widerstand von Jørgen Skafte Rasmussen. #ps_speicher_bekamo #ps_speicher_motorr #ps_speicher_depot_motorrad

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Die NSU Konsul ist ein zweiter Aufguss der legendären OSL 351 und 501 Modelle der 1930er Jahre. Ausgestattet ist sie mit einer Teleskopgabel und einer einstellbaren Geradwegfederung. Die Modernisierungen erhöhen ihr Gewicht deutlich. Die Konsul hat einen Motor mit 346 cm³ Hubraum. Der Werbeslogan zur Konsul lautete in den 50er Jahren: "Kluge Köpfe kaufen Konsul!" Mehr Infos im Link. #ps_speicher_motorradmarke_nsu_konsul #ps_speicher_einbeck_modell_historisches_zweirad_bike Link, Pattern Books

Die NSU Konsul ist ein zweiter Aufguss der legendären OSL 351 und 501 Modelle der 1930er Jahre. Ausgestattet ist sie mit einer Teleskopgabel und einer einstellbaren Geradwegfederung. Die Modernisierungen erhöhen ihr Gewicht deutlich. Die Konsul hat einen Motor mit 346 cm³ Hubraum. Der Werbeslogan zur Konsul lautete in den 50er Jahren: "Kluge Köpfe kaufen Konsul!" Mehr Infos im Link. #ps_speicher_motorradmarke_nsu_konsul #ps_speicher_einbeck_modell_historisches_zweirad_bike

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Fast fabrikneu ist diese Maico M 200. Das Modell erscheint Oktober 1953, unser Exponat wird 1954 produziert. Das Zweirad weist neben dem um 4 mm aufgebohrten 175-Motor nicht nur als erste Maico einen Rahmen mit Hinterradschwinge auf, sondern ist das erste deutsche Motorrad, das ab Werk mit einer Sitzbank ausgestattet ist. Das Fahrzeug steht im PS.Depot Motorrad. #ps_speicher_oldtimermuseum #ps_speicher_maico_m200 #ps_speicher_oldtimermotorrad #ps_speicher_1950er_jahre #ps_speicher_depot_motorrad Banquette Bench, October, German

Banquette Bench

Fast fabrikneu ist diese Maico M 200. Das Modell erscheint Oktober 1953, unser Exponat wird 1954 produziert. Das Zweirad weist neben dem um 4 mm aufgebohrten 175-Motor nicht nur als erste Maico einen Rahmen mit Hinterradschwinge auf, sondern ist das erste deutsche Motorrad, das ab Werk mit einer Sitzbank ausgestattet ist. Das Fahrzeug steht im PS.Depot Motorrad. #ps_speicher_oldtimermuseum #ps_speicher_maico_m200 #ps_speicher_oldtimermotorrad #ps_speicher_1950er_jahre #ps_speicher_depot_motorrad

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Das Morottrad Kurier baute der Berliner Motorjournalist Carl Hanfland (Bauzeitraum 1920-1925). Nach ihm wurden auch die kleinen "Hanfland"-Motorräder benannt. Die Kurier steht im PS.Depot Motorrad im niedersäschischen Einbeck. Das Depot ist eines von vier Aussendepots des Museums PS.SPEICHER. Die Kurier-Maschine ist teil der größten Oldtimersammlung Europas. Mehr Infos im Link. #ps_speicher_kurier_motorrad_carl_Hanfland #ps_speicher_ausstellung_einbeck_depot #ps_speicher_zweiräder 1920

Das Morottrad Kurier baute der Berliner Motorjournalist Carl Hanfland (Bauzeitraum 1920-1925). Nach ihm wurden auch die kleinen "Hanfland"-Motorräder benannt. Die Kurier steht im PS.Depot Motorrad im niedersäschischen Einbeck. Das Depot ist eines von vier Aussendepots des Museums PS.SPEICHER. Die Kurier-Maschine ist teil der größten Oldtimersammlung Europas. Mehr Infos im Link. #ps_speicher_kurier_motorrad_carl_Hanfland #ps_speicher_ausstellung_einbeck_depot #ps_speicher_zweiräder

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PS.SPEICHER Depot Motorrad

Peugeot ist den meisten nur als Automarke bekannt. Das der Fahrzeughersteller auch Motorräder kann, beweist unsere Peugeot 55 TCL aus dem PS.Depot Motorrad. Die Baureihe entstand von 1946-1955 und war eins der meist verkauften französischen Motorräder. Im Einsatz war die Maschine (125 cm3, 4 PS und 3 Ganggetriebe) als Pendlermotorrad. Die besondere Ausstattung: vor den Fußrasten sind extra große Schutzbleche verbaut, um vor Regen zu schützen. #ps_speicher_peugeot_motorrad_55tcl_oldtimer Peugeot, Autos, Simple Machines, Rain

Simple Machines

Peugeot ist den meisten nur als Automarke bekannt. Das der Fahrzeughersteller auch Motorräder kann, beweist unsere Peugeot 55 TCL aus dem PS.Depot Motorrad. Die Baureihe entstand von 1946-1955 und war eins der meist verkauften französischen Motorräder. Im Einsatz war die Maschine (125 cm3, 4 PS und 3 Ganggetriebe) als Pendlermotorrad. Die besondere Ausstattung: vor den Fußrasten sind extra große Schutzbleche verbaut, um vor Regen zu schützen. #ps_speicher_peugeot_motorrad_55tcl_oldtimer

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1921 beginnt die Geschichte von „Moto Guzzi“. Es ist Europas älteste Motorradfirma, die bis heute charakterstarke Zweiräder produziert. Unverkennbares Merkmal ist der liegende 1-Zylinder-Viertaktblockmotor. Mit der „750 Sport“ beginnt 1972 die Reihe begeisternder Sportmaschinen, die ab 1976 nach dem Langstreckenrennklassiker „Le Mans“ benannt werden. #ps_speicher_einbeck #ps_speicher_moto_guzzi #ps_speicher_oldtimermotorrad #ps_speicher_depotmotorrad #ps_speicher_moto_guzzi_1000_le_mans_III_DMB Moto Guzzi, Le Mans, Iii

1921 beginnt die Geschichte von „Moto Guzzi“. Es ist Europas älteste Motorradfirma, die bis heute charakterstarke Zweiräder produziert. Unverkennbares Merkmal ist der liegende 1-Zylinder-Viertaktblockmotor. Mit der „750 Sport“ beginnt 1972 die Reihe begeisternder Sportmaschinen, die ab 1976 nach dem Langstreckenrennklassiker „Le Mans“ benannt werden. #ps_speicher_einbeck #ps_speicher_moto_guzzi #ps_speicher_oldtimermotorrad #ps_speicher_depotmotorrad #ps_speicher_moto_guzzi_1000_le_mans_III_DMB

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Die Benelli 750 Sei ist das erste serienmäßig hergestellte 6-Zylinder-Motorrad. „Sei“ steht für das italienische Zahlwort sechs. Gebaut wurden ab 1974 3200 Benelli, wovon nur etwa 300 Stück nach Deutschland gingen. Unsere Maschine stammt von 1977 und steht im PS.Depot Motorrad. #ps_speicher_museum_einbeck #ps_speicher_motorrad #ps_speicher_benelli_750_Sei #ps_speicher_psdepotmotorrad #ps_speicher_1970erjahre_motorrad #ps_speicher_sechszylindermotorrad #ps_speicher_serienmotorrad Stock, Germany

Die Benelli 750 Sei ist das erste serienmäßig hergestellte 6-Zylinder-Motorrad. „Sei“ steht für das italienische Zahlwort sechs. Gebaut wurden ab 1974 3200 Benelli, wovon nur etwa 300 Stück nach Deutschland gingen. Unsere Maschine stammt von 1977 und steht im PS.Depot Motorrad. #ps_speicher_museum_einbeck #ps_speicher_motorrad #ps_speicher_benelli_750_Sei #ps_speicher_psdepotmotorrad #ps_speicher_1970erjahre_motorrad #ps_speicher_sechszylindermotorrad #ps_speicher_serienmotorrad

PS.SPEICHER

PS.SPEICHER Depot Motorrad

2.500 Exponate umfasst Europas größte Oltimersammlung in Einbeck. Die Pflege und Instandhaltung der Fahrzeuge verdankt der PS.SPEICHER und die PS.Depots seinen ehrenaktiven Mitabeitern. Sie sind es auch gewesen, die die MV Agusta 750 Sport aus dem PS.Depot Motorrad aus dem "Winterschlag" geweckt haben. Mehr Infos zum Museum und den historischen Fahrzeugen gibt es im Link. #ps_speicher_motorradsammlung #ps_speicher_mv_agusta_sport #ps_speicher_maschine #ps_speicher_bike #ps_speicher_oldtimer Mv Agusta, Sports

2.500 Exponate umfasst Europas größte Oltimersammlung in Einbeck. Die Pflege und Instandhaltung der Fahrzeuge verdankt der PS.SPEICHER und die PS.Depots seinen ehrenaktiven Mitabeitern. Sie sind es auch gewesen, die die MV Agusta 750 Sport aus dem PS.Depot Motorrad aus dem "Winterschlag" geweckt haben. Mehr Infos zum Museum und den historischen Fahrzeugen gibt es im Link. #ps_speicher_motorradsammlung #ps_speicher_mv_agusta_sport #ps_speicher_maschine #ps_speicher_bike #ps_speicher_oldtimer

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Im PS.Depot Motorrad können Liebhaber von Zweirädern und Gespannen rund 800 Bikes bestaunen. Darunter vor allem deutsche Serienmotorräder von den Anfängen bis zu den 1980er Jahren. Dazu gehört die Suzuki Re 5. Offiziell sind ca. 60 Maschinen in die BRD verkauft worden, von denen es Schätzungen zufolge noch max. zehn gibt. Die RE (Bj. 1976) ist eine echte Rarität und in perfektem Zustand. #ps_speicher_suzuki_re_5 #ps_speicher_motorrad_oldtimer #ps_speicher_bikes #ps_speicher_einbeck Round Round

Im PS.Depot Motorrad können Liebhaber von Zweirädern und Gespannen rund 800 Bikes bestaunen. Darunter vor allem deutsche Serienmotorräder von den Anfängen bis zu den 1980er Jahren. Dazu gehört die Suzuki Re 5. Offiziell sind ca. 60 Maschinen in die BRD verkauft worden, von denen es Schätzungen zufolge noch max. zehn gibt. Die RE (Bj. 1976) ist eine echte Rarität und in perfektem Zustand. #ps_speicher_suzuki_re_5 #ps_speicher_motorrad_oldtimer #ps_speicher_bikes #ps_speicher_einbeck

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Ein ganz seltenes Motorrad ist die Egli-Vincent von 1950. Nur noch circa zehn dieser Motorräder gibt es aktuell in der EU. Das eigenwillige Modell Vincent aus England dürfte die legendärste Motorradmarke auf diesem Planeten sein. Das Motorrad ist eine von 800 Maschinen aus dem PS.Depot Motorrad im niedersäschichen Einbeck. Infos im Link. #ps_speicher_egli_vincent #ps_speicher_motorrad_marke_modell #ps_speicher_oldtimer_fahrzeug_museum_einbeck #ps_speicher_bike #ps_speicher_depot Marke, England, Planets

Ein ganz seltenes Motorrad ist die Egli-Vincent von 1950. Nur noch circa zehn dieser Motorräder gibt es aktuell in der EU. Das eigenwillige Modell Vincent aus England dürfte die legendärste Motorradmarke auf diesem Planeten sein. Das Motorrad ist eine von 800 Maschinen aus dem PS.Depot Motorrad im niedersäschichen Einbeck. Infos im Link. #ps_speicher_egli_vincent #ps_speicher_motorrad_marke_modell #ps_speicher_oldtimer_fahrzeug_museum_einbeck #ps_speicher_bike #ps_speicher_depot

PS.SPEICHER

PS.SPEICHER Depot Motorrad

Ein wahres Paradies erwartet Fans von Motorrädern und Gespannen im PS.Depot Motorrad in Einbeck. Hier befindet sich die größte Oldtimersammlung Europas. Neben der Hauptausstellung haben die PS.Depots Lkw + Bus, Kleinwagen, Automobil und Motorrad beeindruckende Fahrzeugvielfalt zu bieten. 800 Maschinen, darunter die Moto Guzzi V 7 Sport. Mehr Infos im Link. #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_oldtimermotorrad #ps_speicher_moto_guzzi_v7_sport #ps_speicher_gespanne #ps_speicher_ausstellung Guzzi V7, Pins, Trucks, Small Cars, Paradise

Ein wahres Paradies erwartet Fans von Motorrädern und Gespannen im PS.Depot Motorrad in Einbeck. Hier befindet sich die größte Oldtimersammlung Europas. Neben der Hauptausstellung haben die PS.Depots Lkw + Bus, Kleinwagen, Automobil und Motorrad beeindruckende Fahrzeugvielfalt zu bieten. 800 Maschinen, darunter die Moto Guzzi V 7 Sport. Mehr Infos im Link. #ps_speicher_depot_motorrad #ps_speicher_oldtimermotorrad #ps_speicher_moto_guzzi_v7_sport #ps_speicher_gespanne #ps_speicher_ausstellung

PS.SPEICHER

PS.SPEICHER Depot Motorrad

In der Sammlung des PS.Depot Motorrad finden sich 800 Motorräder. Vor allem deutsche Serienmotorräder von den Anfängen bis zu den 1980er Jahren, aber auch internationale Marken gibt es zu sehen. Darunter auch die Ducati Pantah 600. Mehr Infos im Link. #ps_speicher_ducati_pantah_600 #ps_speicher_motorrad_depo #ps_speicher_museum_motorradsammlung_einbeck #ps_speicher_ducatifans #ps_speicher_originalzustand #ps_speicher_bike

In der Sammlung des PS.Depot Motorrad finden sich 800 Motorräder. Vor allem deutsche Serienmotorräder von den Anfängen bis zu den 1980er Jahren, aber auch internationale Marken gibt es zu sehen. Darunter auch die Ducati Pantah 600. Mehr Infos im Link. #ps_speicher_ducati_pantah_600 #ps_speicher_motorrad_depo #ps_speicher_museum_motorradsammlung_einbeck #ps_speicher_ducatifans #ps_speicher_originalzustand #ps_speicher_bike

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PS.SPEICHER Depot Motorrad

800 Motorräder haben ihr Zuhause im PS.Depot Motorrad im niedersächsichen Einbeck gefunden. In der Ausstellung bekommen Besucher vor allem deutsche Serienmotorräder von den Anfängen bis zu den 1980er Jahren, aber auch internationale Marken zu sehen. Unter ihnen befindet sich das Modell Laverda 750 SFC. Sie war in den 70er Jahren eines der schnellsten Straßenmotorräder. Mehr Infos im Link. #psspeicher #laverda_sfc_750 #ps_speicher_motorrad_museum_einbeck #ps_speicher_italienischer_hersteller Branding

800 Motorräder haben ihr Zuhause im PS.Depot Motorrad im niedersächsichen Einbeck gefunden. In der Ausstellung bekommen Besucher vor allem deutsche Serienmotorräder von den Anfängen bis zu den 1980er Jahren, aber auch internationale Marken zu sehen. Unter ihnen befindet sich das Modell Laverda 750 SFC. Sie war in den 70er Jahren eines der schnellsten Straßenmotorräder. Mehr Infos im Link. #psspeicher #laverda_sfc_750 #ps_speicher_motorrad_museum_einbeck #ps_speicher_italienischer_hersteller

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